{"id":11486,"date":"2018-11-20T19:19:48","date_gmt":"2018-11-20T23:19:48","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/tribunal-declara-admisible-demanda-de-odecu-en-contra-de-volkswagen\/"},"modified":"2018-11-20T19:19:48","modified_gmt":"2018-11-20T23:19:48","slug":"tribunal-declara-admisible-demanda-de-odecu-en-contra-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/tribunal-declara-admisible-demanda-de-odecu-en-contra-de-volkswagen\/","title":{"rendered":"Tribunal declara admisible demanda de ODECU en contra de Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Cuarto Juzgado Civil de Santiago admiti\u00f3 la demanda presentado por ODECU contra la empresa, enmarcada en el caso Dieselgate. El procedimiento judicial solicita la reparaci\u00f3n, que incluso podr\u00eda llegar a la recompra y compensaci\u00f3n por los veh\u00edculos alterados, tal como se ha hecho en otros pa\u00edses.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>El Cuarto Juzgado Civil de Santiago declar\u00f3 admisible la demanda presentada por la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios de Chile, ODECU, en contra de Porsche Chile y DITEC, en su calidad de representantes en Chile de las marcas del grupo Volkswagen, por las infracciones cometidas y da\u00f1os causados a los compradores en el marco del fraude denominado \u201cDieselgate\u201d.<\/p>\n<p>La demanda, presentada por el abogado Sebasti\u00e1n Reyes P\u00e9rez, es la primera acci\u00f3n legal de este tipo en Am\u00e9rica Latina y se suma a otras existentes en Estados Unidos y Europa.<\/p>\n<p>En Chile, el Presidente de ODECU, Stefan Larenas Riob\u00f3, espera que con esta acci\u00f3n judicial se logre el reemplazo de los veh\u00edculos que no cumplan con la normativa y que se repare al resto, todo con las debidas indemnizaciones que el Tribunal determine.<\/p>\n<p>\u201cLa demanda est\u00e1 dirigida a reivindicar el derecho de las personas que compraron estos veh\u00edculos y que fueron enga\u00f1ados por el fabricante\/distribuidor en cuanto a las emisiones contaminantes, y por lo tanto, buscamos que se haga justicia.\u201d, se\u00f1al\u00f3 Larenas.<\/p>\n<p>Ante esta situaci\u00f3n, en otros pa\u00edses se han realizado programas de recompra, como forma de solucionar el problema. \u201cVolkswagen ha reconocido este hecho y ha reparado a compradores tanto en Europa como en Estados Unidos, sin embargo, en Chile, hasta el momento la empresa y sus distribuidores han guardado silencio y no han realizado ninguna acci\u00f3n reparatoria al consumidor\u201d, explica Stefan Larenas.<\/p>\n<p>El caso, mundialmente conocido como Dieselgate, se dio a conocer en 2015 cuando la firma automotriz alemana Volkswagen instal\u00f3 dispositivos de software para enga\u00f1ar los controles de emisiones contaminantes en motores di\u00e9sel de veh\u00edculos marca Volkswagen, Audi y Skoda. Los autom\u00f3viles afectados contar\u00edan con motores di\u00e9sel TDI, fabricados entre 2009 y 2015. Pero la ola de demandas colectivas reci\u00e9n ha surgido este a\u00f1o, ahora que despu\u00e9s de procedimientos criminales, especialmente en Estados Unidos, se ha conocido los detalles y la extensi\u00f3n del fraude contra los sistemas de medici\u00f3n de gases, y la existencia de nuevos modelos afectados.<\/p>\n<p><strong>Situaci\u00f3n en Chile<\/strong><\/p>\n<p>Se calcula que en el mundo se produjeron 11 millones de autom\u00f3viles con este dispositivo fraudulento. De ellos, al menos 5 mil veh\u00edculos estar\u00edan circulando en Chile de acuerdo con declaraciones en prensa del mismo fabricante.<\/p>\n<p>Seg\u00fan c\u00e1lculos, los cinco mil veh\u00edculos di\u00e9sel que circular\u00edan con el software alterado en Chile, estar\u00edan contaminando el equivalente a 500 mil autom\u00f3viles bencineros. Esto significa una contaminaci\u00f3n 100 veces superior.<\/p>\n<p>Con la admisibilidad de la demanda, Stefan Larenas remarca la importancia de que \u201clos afectados se contacten con nosotros (ODECU), se\u00f1alando la marca, modelo y a\u00f1o de su autom\u00f3vil. De esta forma, podremos ayudar a que cada uno de los perjudicados reciba una soluci\u00f3n equivalente a la que Volkswagen le ha ofrecido a los consumidores fuera de Chile\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, esta demanda no busca reparar solo a las personas que compraron los veh\u00edculos adulterados, sino que tambi\u00e9n apela a la contaminaci\u00f3n que estos han producido desde el tiempo que han circulado en nuestro pa\u00eds, lo que a juicio del Presidente de ODECU, \u201cpuede incrementar sustancialmente el n\u00famero de consumidores afectados, los compradores, sus familias, y los miles de chilenos que conviven con ellos en los diferentes lugares del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, el Presidente de ODECU se muestra confiado en los resultados por la seriedad del trabajo realizado por ODECU y su equipo. \u201cEsta demanda, de alcanzar un resultado positivo, marcar\u00eda un precedente en Am\u00e9rica Latina\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Cuarto Juzgado Civil de Santiago admiti\u00f3 la demanda presentado por ODECU contra la empresa, enmarcada en el caso Dieselgate. 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