{"id":3127,"date":"2017-03-23T14:49:54","date_gmt":"2017-03-23T18:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/orientaciones-para-escoger-el-mejor-sistema-de-retencion-infantil-en-vehiculos\/"},"modified":"2017-03-23T14:49:54","modified_gmt":"2017-03-23T18:49:54","slug":"orientaciones-para-escoger-el-mejor-sistema-de-retencion-infantil-en-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/orientaciones-para-escoger-el-mejor-sistema-de-retencion-infantil-en-vehiculos\/","title":{"rendered":"Orientaciones para escoger el mejor sistema de retenci\u00f3n infantil en veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p>En Chile, a partir del 17 de marzo de 2017 es obligatorio que los ni\u00f1os menores de 9 a\u00f1os utilicen en los veh\u00edculos sillas o sistemas de retenci\u00f3n infantil en los asientos traseros, en el caso de medir menos de 135 cent\u00edmetros y pesar menos de 33 kilogramos.<!--more--><\/p>\n<p>Esta modificaci\u00f3n a la Ley de Tr\u00e1nsito se suma a otras dos implementadas a partir de marzo de 2016. Una es que los ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os deben trasladarse en el asiento trasero. La segunda es que las sillas de ni\u00f1os que se comercialicen en el pa\u00eds deben contar con una certificaci\u00f3n del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (ver listado de sillas acreditadas por el organismo estatal), garantizando que \u00e9stas cumplan con las normativas de seguridad vigentes en Europa y Estados Unidos. Esto asegura que hayan sido sometidas a ensayos de comportamiento ante impactos, as\u00ed como a pruebas de volcamiento, resistencia de los broches del arn\u00e9s, seguridad ante rotaci\u00f3n y pruebas de inflamabilidad del material.<\/p>\n<p>El uso adecuado de un sistema de retenci\u00f3n infantil disminuye la mortalidad en casi un 80 por ciento y evita lesiones graves en caso de accidente. Es por esto que la nueva normativa aumenta las sanciones en caso de no cumplimiento, pasando de falta grave a grav\u00edsima. Esto implica una multa de entre 1,5 a 3 UTM (entre 66 y 140 mil pesos aproximadamente) y suspensi\u00f3n de licencia de conductor entre 5 y 45 d\u00edas, sanci\u00f3n similar a la que tienen actualmente aquellos conductores que trasladen a menores de 12 a\u00f1os en el asiento del copiloto.<\/p>\n<p>La International Consumer Research and Testing (ICRT), en coordinaci\u00f3n con el Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Latin NCAP) y organizaciones de Uruguay y Brasil, realiza desde hace cuatro a\u00f1os pruebas de impacto frontal y lateral, como tambi\u00e9n de facilidad de uso, de los principales sistemas de retenci\u00f3n infantil vendidos en la regi\u00f3n. Y este a\u00f1o se sumaron El Poder del Consumidor de M\u00e9xico y la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios, ODECU, de Chile.<\/p>\n<p>Es por esto que la organizaci\u00f3n chilena est\u00e1 difundiendo los resultados de estas pruebas 2016- graficadas al igual que los testeos de veh\u00edculos con clasificaci\u00f3n en estrellas- las cuales pueden ser de gran utilidad al momento de elegir qu\u00e9 marca y modelo comprar.<\/p>\n<p><strong>Resultados pruebas 2016 ICRT:<\/strong><\/p>\n<p><img class=\\\"alignnone size-medium wp-image-903\\\" src=\\\"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/v2\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-20.21.26.jpegwp-content\/uploads\/2017\/07\/resultado-sillas-387x400-353x365.jpg\\\" alt=\\\"\\\" width=\\\"353\\\" height=\\\"365\\\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Chile, a partir del 17 de marzo de 2017 es obligatorio que los ni\u00f1os menores de 9 a\u00f1os utilicen en los veh\u00edculos sillas 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