{"id":3142,"date":"2016-12-06T16:12:32","date_gmt":"2016-12-06T20:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/estudios-de-odecu-y-consumidores-asociados-revelan-problematica-de-accesibilidad-para-personas-con-movilidad-reducida-en-transporte-publico\/"},"modified":"2016-12-06T16:12:32","modified_gmt":"2016-12-06T20:12:32","slug":"estudios-de-odecu-y-consumidores-asociados-revelan-problematica-de-accesibilidad-para-personas-con-movilidad-reducida-en-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/estudios-de-odecu-y-consumidores-asociados-revelan-problematica-de-accesibilidad-para-personas-con-movilidad-reducida-en-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Estudios de ODECU y Consumidores Asociados revelan problem\u00e1tica de accesibilidad para personas con movilidad reducida en transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

ODECU y Consumidores Asociados, con el apoyo t\u00e9cnico de SETRAM (Seguridad en Transporte y Miner\u00eda), han evaluado las tecnolog\u00edas e infraestructura con que cuenta el transporte p\u00fablico para garantizar la accesibilidad a personas con movilidad reducida; es decir, que poseen temporal o permanentemente limitada su capacidad de moverse sin ayuda externa.<\/p>\n

Para ello, se utiliz\u00f3 la metodolog\u00eda de cliente oculto- de personas de la tercera edad, en silla de ruedas y madres con coches- encuestas de satisfacci\u00f3n con nota de 1 a 7, y evaluaci\u00f3n de observadores t\u00e9cnicos. Este \u00faltimo en base a manuales de dise\u00f1o internacionales, dado que en Chile no existe una norma que fije los est\u00e1ndares de infraestructura para los paraderos.<\/p>\n

El estudio<\/strong><\/a> de ODECU, de 2015, realizado en la Regi\u00f3n Metropolitana, contempl\u00f3 las 27 estaciones de la L\u00ednea 1 del Metro y buses del eje Alameda entre Plaza Italia y General Vel\u00e1squez. Los principales resultados fueron que la infraestructura y tecnolog\u00edas de acceso a los paraderos de bus cumplen de manera \u201csuficiente\u201d, misma calificaci\u00f3n tuvo la calidad de servicio de la l\u00ednea 1 del Metro, con una nota promedio general de 4,8.<\/p>\n

Por otro lado, en las calificaciones basadas en las experiencias de los usuarios ning\u00fan \u00edtem consigui\u00f3 una nota superior a 4. La encuesta de satisfacci\u00f3n aplicada a 200 usuarios de Metro y buses de Transantiago promedi\u00f3 un \u201cinsuficiente\u201d con 2,8.<\/p>\n

Las evaluaciones realizadas por los clientes ocultos son a\u00fan m\u00e1s alarmantes, siendo la calificaci\u00f3n de la persona en silla de ruedas la m\u00e1s baja, con un 1,7 de promedio. En tanto la madre con beb\u00e9 en choche promedi\u00f3 un 3,2, y la persona de la tercera edad un 3,3.<\/p>\n

Los resultados revelaron, adem\u00e1s, que un 34% de las 71 paradas del Transantiago evaluadas y un 46% de las 27 estaciones de Metro L\u00ednea 1 resultaron inaccesibles para personas con movilidad reducida.<\/p>\n

Por su parte, el estudio realizado por Consumidores Asociados de Rancagua en 2016 arroj\u00f3 una nota 3, como promedio general, a la accesibilidad de las personas con movilidad reducida en el transporte p\u00fablico; incluyendo microbuses urbanos, colectivos, buses interurbanos y servicio de ferrocarril a Santiago.<\/p>\n

La experiencia de la persona en silla de ruedas fue la peor evaluada, con nota 1 en todos los criterios estudiados. La segunda peor nota fue la de la madre con coche de beb\u00e9 con un 2,8. Se repite la nota 1 en aspectos relacionados con: ingreso, mantenci\u00f3n, salida, parada de buses e informaci\u00f3n al usuario. Mientras que la mejor experiencia entre los clientes ocultos fue la del adulto mayor con un 4,2.<\/p>\n

S\u00f3lo en la encuesta general a usuarios la nota subi\u00f3 a un 4,3, siendo la accesibilidad al ingreso, interior y salida de los buses urbanos e interurbanos los \u00edtems peor evaluados, con calificaciones entre un 3,1 y un 3,9.<\/p>\n

Para ambas organizaciones, la situaci\u00f3n que viven los usuarios con movilidad reducida en el transporte p\u00fablico \u201cva en contra de los derechos del consumidor, por lo que es necesario que el Ministerio de Transportes y los operadores de Transantiago incorporen mecanismos de seguridad y accesibilidad en toda la flota, adem\u00e1s de incorporar un plan de mantenci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n efectiva de \u00e9stos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ODECU y Consumidores Asociados, con el apoyo t\u00e9cnico de SETRAM (Seguridad en Transporte y Miner\u00eda), han evaluado las tecnolog\u00edas e infraestructura con que cuenta el transporte p\u00fablico para garantizar la accesibilidad a personas con movilidad reducida; es decir, que poseen temporal o permanentemente limitada su capacidad de moverse sin ayuda externa.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[36,10],"tags":[],"class_list":["post-3142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacados","category-noticias-odecu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}