{"id":3159,"date":"2016-09-28T16:38:00","date_gmt":"2016-09-28T20:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/se-lanzo-primera-mesa-multisectorial-de-seguridad-vehicular-en-chile\/"},"modified":"2016-09-28T16:38:00","modified_gmt":"2016-09-28T20:38:00","slug":"se-lanzo-primera-mesa-multisectorial-de-seguridad-vehicular-en-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/se-lanzo-primera-mesa-multisectorial-de-seguridad-vehicular-en-chile\/","title":{"rendered":"Se lanz\u00f3 primera Mesa multisectorial de Seguridad Vehicular en Chile"},"content":{"rendered":"<p>Con la participaci\u00f3n de diversos actores de los \u00e1mbitos p\u00fablico y privado, se desarroll\u00f3 la primera \u201cMesa multisectorial de Seguridad Vehicular en Chile\u201d, la cual fue convocada por ODECU con apoyo de la UTEM y patrocinada por Consumers International, con el objetivo de evaluar, mejorar y promover la seguridad vehicular en el pa\u00eds.<!--more--><\/p>\n<p>El primer encuentro tuvo lugar el mi\u00e9rcoles 28 de septiembre con la asistencia de representantes de ODECU; Consumers International; Universidad Tecnol\u00f3gica Metropolitana; SERNAC, Comisi\u00f3n Nacional de Seguridad de Tr\u00e1nsito; Centro de Certificaci\u00f3n Vehicular 3CV de la Subsecretar\u00eda de Transportes; Fundaci\u00f3n Emilia; Asociaci\u00f3n de v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito; Asociaci\u00f3n de Automovilistas Unidos de Chile; Honda Motors Chile; y el abogado Jaime Lorenzini, especialista en protecci\u00f3n al consumidor y seguridad de productos.<\/p>\n<p>En la instancia se analizar\u00e1, entre otros, la regulaci\u00f3n nacional, normativas de la ONU, TLC, mercado de ventas, est\u00e1ndares de seguridad exigidos y accidentes viales, con la finalidad de elaborar un c\u00f3digo de buenas pr\u00e1cticas para concesionarias, una gu\u00eda del consumidor y un dec\u00e1logo del vendedor automotriz; productos que ser\u00e1n lanzados p\u00fablicamente en conjunto con las autoridades competentes. La mesa se reunir\u00e1 en dos semanas m\u00e1s, oportunidad en la que se avanzar\u00e1 en temas espec\u00edficos relacionados con los est\u00e1ndares existentes en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>La iniciativa surge en el marco de una campa\u00f1a en la que participa ODECU y otras organizaciones miembro de Consumers International, las cuales respaldan la hoja de ruta para autos m\u00e1s seguros de aqu\u00ed a 2020 de Global NCAP e insta a todos los gobiernos a cumplir el plan de normativas sobre seguridad vehicular de la ONU.<\/p>\n<p>El 15 de abril de 2016, la Asamblea General de la Naciones Unidas aprob\u00f3 una resoluci\u00f3n sobre \u201cMejoras en la seguridad vial\u201d que represent\u00f3 el mayor compromiso contra\u00eddo por la ONU en materia de seguridad vial.<\/p>\n<p>Actualmente, el 90% de las muertes en accidentes de tr\u00e1nsito a nivel mundial ocurre en los mercados de pa\u00edses de ingresos bajos y medios, como es Chile, donde existe una d\u00e9bil legislaci\u00f3n sobre seguridad vial. Chile posee la mayor tasa de fallecidos en accidentes de tr\u00e1nsito con 12,4 v\u00edctimas fatales por cada 100.000 habitantes, seg\u00fan el Informe de seguridad vial de pa\u00edses OCDE.<\/p>\n<p>Tres de los diez autos m\u00e1s vendidos en Chile han obtenido cero o una estrella en las pruebas del\u00a0 Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Latin NCAP).<\/p>\n<p>\u201cComo ODECU esperamos que \u00e9sta sea una oportunidad para las autoridades, la industria y los consumidores para abordar este tema que es tremendamente relevante, revisando nuestra actual normativa y sugiriendo est\u00e1ndares m\u00ednimos en seguridad vehicular\u201d, recalc\u00f3 Stefan Larenas, presidente de ODECU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la participaci\u00f3n de diversos actores de los \u00e1mbitos p\u00fablico y privado, se desarroll\u00f3 la primera \u201cMesa multisectorial de Seguridad Vehicular en Chile\u201d, la cual fue 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