{"id":3499,"date":"2018-06-15T13:37:18","date_gmt":"2018-06-15T17:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/opinion-de-odecu-frente-al-incidente-que-involucro-a-uber-y-carabineros-de-chile\/"},"modified":"2018-06-15T13:37:18","modified_gmt":"2018-06-15T17:37:18","slug":"opinion-de-odecu-frente-al-incidente-que-involucro-a-uber-y-carabineros-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/opinion-de-odecu-frente-al-incidente-que-involucro-a-uber-y-carabineros-de-chile\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n de ODECU frente al incidente que involucr\u00f3 a UBER y Carabineros de Chile"},"content":{"rendered":"

Casos como este demuestran la necesidad de establecer en el corto plazo un marco legal que permita regular el uso y competencia de las plataformas tecnol\u00f3gicas de transporte.<\/strong><\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles 13 de junio, un conductor de UBER result\u00f3 baleado por un carabinero, despu\u00e9s de resistirse a un control, e intentar huir del lugar embistiendo al uniformado.<\/p>\n

La situaci\u00f3n ha generado diversas opiniones, desde cr\u00edticas al carabinero por la utilizaci\u00f3n de su arma de servicio, propinando dos disparos al conductor, argumentando uso desmedido de la fuerza; las manifestaciones realizadas por los taxistas contra el uso de plataformas tecnol\u00f3gicas no reguladas, como UBER; y la necesidad de establecer una regulaci\u00f3n clara en materia de transporte y el uso de estas plataformas alternativas.<\/p>\n

Frente a este hecho, en la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios, ODECU, reconocemos la importancia y necesidad de construir un marco regulatorio que permita operar a este tipo de plataformas tecnol\u00f3gicas en condiciones igualitarias a los taxis b\u00e1sicos. De esta forma, tambi\u00e9n se fortalecer\u00e1 la protecci\u00f3n de los derechos de los consumidores y usuarios de estos servicios.<\/p>\n

Para Stefan Larenas Riob\u00f3, Presidente de ODECU, \u201ceste tipo de situaciones se producen en el marco del uso de plataformas que no est\u00e1n reguladas, donde, en casos extremos como \u00e9ste, se puede ver incluso amenazada la vida y la integridad f\u00edsica de pasajeros y conductores\u201d.<\/p>\n

Larenas agrega tambi\u00e9n que ODECU \u201cha realizado diversos planteamientos al respecto para colaborar en la generaci\u00f3n de una normativa que permita la operaci\u00f3n de estas plataformas en un entorno de justa competencia, igualando est\u00e1ndares y exigencias que en definitiva favorece a los usuarios\u201d.<\/p>\n

La actual norma en discusi\u00f3n exigir\u00eda a los conductores poseer una licencia profesional, el pago de impuestos por parte de las empresas que ofrecen las plataformas tecnol\u00f3gicas, adem\u00e1s de congelar el parque y que los autom\u00f3viles cumplan con m\u00ednimos est\u00e1ndares de calidad.<\/p>\n

Para conocer m\u00e1s detalles del trabajo que ha realizado ODECU respecto a este tema de elevado inter\u00e9s social, en este enlace se puede revisar el Estudio Calidad de Servicio, Seguridad y Tarifas de Taxis b\u00e1sicos, Cabify, Easy Taxi y Uber<\/a><\/strong>, realizado y presentado a la ciudadan\u00eda en noviembre de 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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