{"id":4315,"date":"2019-11-28T18:10:40","date_gmt":"2019-11-28T21:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/sistemas-de-retencion-infantil-asientos-multigrupo-pueden-comprometer-la-seguridad\/"},"modified":"2019-11-28T18:10:40","modified_gmt":"2019-11-28T21:10:40","slug":"sistemas-de-retencion-infantil-asientos-multigrupo-pueden-comprometer-la-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/sistemas-de-retencion-infantil-asientos-multigrupo-pueden-comprometer-la-seguridad\/","title":{"rendered":"Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil: Asientos multigrupo pueden comprometer la seguridad"},"content":{"rendered":"<p><strong>Los SRI multigrupo abarcan m\u00e1s de un grupo de pesos y son populares porque son una soluci\u00f3n relativamente econ\u00f3mica para transportar a los ni\u00f1os a lo largo de varias etapas del crecimiento. Sin embargo, las pruebas muestran nuevamente que nunca alcanzan buenos rendimientos en toda la gama de aplicaci\u00f3n.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Una nueva ronda de resultados del Programa de Evaluaci\u00f3n de Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil, PESRI, fue presentada con la evaluaci\u00f3n del desempe\u00f1o de seguridad de once Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil (SRI) vendidos en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>El objetivo de PESRI es generar conciencia entre los consumidores sobre la relevancia del uso de los SRI, brindar informaci\u00f3n a los consumidores sobre el desempe\u00f1o de seguridad y generar informaci\u00f3n para la lista de referencia de SRI para las pruebas del <strong>Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Latin NCAP<\/strong>.<\/p>\n<p>Cada SRI es sometido a una serie de pruebas como impacto frontal, impacto lateral y evaluaci\u00f3n de facilidad de uso, lo que resulta en una calificaci\u00f3n de estrellas. El resultado de las pruebas le permite al consumidor tomar una decisi\u00f3n informada al momento de comprar un SRI.<\/p>\n<p><strong>Resultados 2019<\/strong><\/p>\n<p><img class=\\\"alignnone size-full wp-image-4310\\\" src=\\\"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/v2\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-20.21.26.jpegwp-content\/uploads\/2019\/11\/sri.jpg\\\" alt=\\\"\\\" width=\\\"896\\\" height=\\\"401\\\" \/><\/p>\n<p>Los resultados generales est\u00e1n en l\u00ednea con a\u00f1os anteriores y confirman que los asientos multigrupo pueden comprometer la seguridad. Sin embargo, un asiento convertible para beb\u00e9s\/ni\u00f1os peque\u00f1os (Joie Spin 360) y dos asientos multigrupo (Kiddo Adapt y Bebesit Supersport) tuvieron un buen puntaje de 4 estrellas. Esos modelos se instalaron utilizando anclajes ISOFIX.<\/p>\n<p><strong>Recomendaciones<\/strong><\/p>\n<p>Para los consumidores, fomentar el uso de SRI mirando hacia atr\u00e1s para ni\u00f1os peque\u00f1os al menos hasta el a\u00f1o y cuando sea posible hasta los tres a\u00f1os. Como la mayor\u00eda de los veh\u00edculos del mercado latinoamericano carecen de una protecci\u00f3n adecuada contra impactos laterales, cuando se utilizan boosters, PESRI recomienda enf\u00e1ticamente utilizar solo boosters con respaldo para mejorar en algo la protecci\u00f3n contra impactos laterales. Cualquier ser humano por debajo de 1,35 m debe usar alg\u00fan tipo de SRI.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s detalles:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\\\"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/v2\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-20.21.26.jpegwp-content\/uploads\/2019\/11\/PressRelease28nov19-ESP_.pdf\\\">Informe Nuevos resultados de pruebas de Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil para Am\u00e9rica Latina Noviembre 2019<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los SRI multigrupo abarcan m\u00e1s de un grupo de pesos y son populares porque son una soluci\u00f3n relativamente econ\u00f3mica para transportar a los ni\u00f1os a lo largo de varias etapas del crecimiento. 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