{"id":5723,"date":"2021-06-25T08:00:13","date_gmt":"2021-06-25T11:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/odecu.cl\/v2\/estudio-de-odecu-comprueba-calidad-de-la-gasolina-de-95-octanos\/"},"modified":"2021-06-25T08:00:13","modified_gmt":"2021-06-25T11:00:13","slug":"estudio-de-odecu-comprueba-calidad-de-la-gasolina-de-95-octanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odecu.cl\/ticketera\/estudio-de-odecu-comprueba-calidad-de-la-gasolina-de-95-octanos\/","title":{"rendered":"Estudio de ODECU comprueba calidad de la gasolina de 95 octanos"},"content":{"rendered":"

El estudio encargado por ODECU a la Consultora de Seguridad en Transporte y Miner\u00eda SPA, SETRAM, derrib\u00f3 el antiguo mito relacionado a la calidad de la gasolina de 95 octanos. La investigaci\u00f3n comprob\u00f3 que la variedad de 95 octanos cumple con los par\u00e1metros y est\u00e1ndares de calidad exigidos por las normativas ASTM D2699 y ASTM D 3244.<\/strong><\/p>\n

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Se ha derribado un mito. Por a\u00f1os se ha puesto en duda la calidad de la gasolina de 95 octanos comercializada en Chile. Dado que esa variedad es el resultado de la mezcla entre 93 y 97 octanos, realizada por las mismas empresas expendedoras en las estaciones de servicio, la sospecha popular es que la de 95 no cumplir\u00eda con este octanaje.<\/p>\n

Sin embargo, esta sospecha es s\u00f3lo un mito que acaba de aclarar la ODECU, a trav\u00e9s de un estudio de calidad encargado a la Consultora de Seguridad en Transporte y Miner\u00eda SPA, SETRAM.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n titulada \u201cEstudio de Octanajes de Combustible\u201d, recolect\u00f3 9 muestras de Gasolina de 95 Octanos, las que fueron analizadas en el Laboratorio SGS, especializado para medir el octanaje exacto.<\/p>\n

El estudio realizado por SETRAM explicita que \u201cen la actualidad el 80% del parque automotor en Chile usa gasolina de 93 octanos. Esta condici\u00f3n est\u00e1 relacionada a los par\u00e1metros definidos por los fabricantes, los cuales indican a trav\u00e9s del manual del fabricante las prestaciones \u00f3ptimas del combustible requerido seg\u00fan la compresi\u00f3n particular del motor. La compresi\u00f3n del motor est\u00e1 definida como el cambio del volumen de aire\/combustible que entra al cilindro. Por ejemplo, con una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n 9.5: 1 la mezcla aire\/combustible es comprimida en 9.5 veces. Para este caso deber\u00eda usarse un octanaje de 93\u201d.<\/p>\n

Para los dem\u00e1s octanajes, su relaci\u00f3n con la compresi\u00f3n del motor es la siguiente:<\/p>\n